BBSに表題に関する書きこみがあり、ミニを扱っている者としては
思うところがありましたのでこちらに書いてみました。

一概にミニは小さいから「安全じゃない」とは言えないと言うことだけ知って頂きたいです。

ミニはモノコックボディと言う構造なので事故をしたときは、醜いほどゆがみますが
ボディ全体で衝撃を吸収していますので、キャビン（居住空間）は思われるほど損傷しません。

それを立証するかのような事故が10年ほど前に起こってしまいました。

【時速100km/hでガードレールに激突した事故】
ローダーで運ばれてきたそのミニは醜いほど大破していました。
ありとあらゆる面が歪み、くしゃくしゃになっていたのに、キャビン（居住空間）はしっかりと形が残っており
運転手・助手席双方ともシートベルトを装着されていましたので奇跡的に軽傷だったことが
当時何よりも驚いた記憶があります。

私はミニ専門として18年仕事をしていますが、あれほど「くしゃくしゃ」になったミニは後にも先にも見たことがありません。
命を失われなかったという事実…シートベルトの重要性を改めて認識させられた事故でした。

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最近国産車で聞くようにになった「安全ボディ」
作られた時代が違いますから、確かにミニよりは安全なんだと思います。
衝突実験では高水準のレベルに達していると先日もニュースになっていました。

しかしいくらクルマが「高水準の安全レベル」の車輌になっても、結局は使う方の意識の問題だと思っています。
きちんとチャイルドシートに子供に座らせたり、同乗者が後部座席でもシートベルトを装着したり、状況にあった安全運転が出来るか。
それと自分の運転技術を過信しない。（←これ大事です）

子供がワンボックス系の車内でうろちょろ歩き回ってたり、サンルーフから身体を乗り出したまま走行している光景をよく見かけます。
「このクルマは安全ボディだから大丈夫」「俺は事故しないから」と思われているんでしょうね。
衝撃を受けたとき真っ先に車外に放り出されるのは、歩き回っている子供なのに・・

最近の一般車のユーザーはいろんな面でクルマの性能に依存しすぎていて、「クルマや運転の本質」を忘れているような気がします。
Miniはそういう大事なことを忘れずに居させてくれる素晴らしいクルマだと思います。