記事一覧

運転する楽しさ

皆さん、お久しぶりです。

ずいぶん更新をサボってしまいました。
楽しみに見に来て頂いていた方スイマセンm_m

先日買い取り依頼がありました。
そのミニは当店で長年に渡ってドレスアップをさせて頂いたので
私個人的にも思い入れのあるクルマです。

オーナーさんは転勤でどうしてもミニを連れて行けない理由で泣く泣く手放されることになりました。

大事に乗られていたのですが、クーラーが付いていと言うこともあり販売はせずに私が個人的に乗ることにしました。

クラッチ関連や足回りなど整備と個人的に保有していたパーツを組み込み通勤に使っていますが、
これがまたよく走ること!
ファイル 41-1.jpg

インジェクションなのにそれを感じさせない吹け上がりとフィーリングで、
ゆっくり走ろうと思っていても、前が空くとついついアクセルを踏み込んでしまいます。
エコ運転?してませんね(笑)
そんなこと考えてたらミニは楽しめないですよ^^

通勤で嵐山を通るのですが、観光客にカメラを向けられることも・・
ミニを見てみんなニコニコしてこっちを指さして…
ほのぼのしますね。
小さいのに存在感満点なんですよね。ミニって。

ガレージに置いてある「DIMPLEMini」の代わりになりそうな、そんな気がします。

エコエコはいいけれど

最近何処を見てもエコ・エコブームの文字を目にしますね。

景気対策と生産&購買意欲刺激として政策も打ち出されています。
皆さんご承知の通り、古いクルマからハイブリッド・エコカーへの乗り換えを勧める政策で
トヨタのプリウスは生産ラインをフル稼働しても追い付かないくらい売れているようです。
トヨタを救う政策が功を奏したというところでしょうか。

「今のクルマを乗り続ける事が一番エコなのに…」

乗り換える事がエコのように宣伝していますが、メーカーが都合の言いように宣伝してるだけで、
購入した人はエコに協力したように勘違いしてしまっているんですね…。
政府・メーカーの「エゴ」に付き合わされている国民が可哀想ですよ。

今のクルマは電化製品かオモチャと言うほど質感も低く、魅力を感じないモノばかりになっていています。

そんなクルマばかりが氾濫していますから、今の日本人の多くは運転することによって感じるフィーリングや喜び、
ユーザーさんのクルマに対する愛着の深さもどんどん無くなり・薄くなってしまっています。
そう言う事すらを知らない人(世代)も多いでしょう。

私はこのようなクルマが街に氾濫すればするほど、仕事に対するモチベーションが高まります。

今のクルマが失ってしまったモノを『ミニ』は持っています。
《五感と好奇心を刺激してくれる。》
この魅力を一人でも多くの方に知っていただけるように頑張ろうと思うばかりです。

世の中がハイブリッド・電気自動車で溢れかえったとしても、
旧き良きの代表格の「ミニ」を労ってくれる、そして扱いつづけていられるような世の中であって欲しいと思います。

インフルエンザ

ジワジワと感染が拡大しているようです。

私の場合は特にかかってしまうと大変です。代りのスタッフは居ないので必然的に店を休まないといけなくなってしまいます。
それは最悪なので常々、気をつけています。

風邪も従来型インフルエンザもここ数年間かかった事が無いので大丈夫だ。とかなり油断してますが…(笑)

皆さまもくれぐれもお気をつけ下さい。

ミニは安全か?

BBSに表題に関する書きこみがあり、ミニを扱っている者としては
思うところがありましたのでこちらに書いてみました。

一概にミニは小さいから「安全じゃない」とは言えないと言うことだけ知って頂きたいです。

ミニはモノコックボディと言う構造なので事故をしたときは、醜いほどゆがみますが
ボディ全体で衝撃を吸収していますので、キャビン(居住空間)は思われるほど損傷しません。

それを立証するかのような事故が10年ほど前に起こってしまいました。

【時速100km/hでガードレールに激突した事故】
ローダーで運ばれてきたそのミニは醜いほど大破していました。
ありとあらゆる面が歪み、くしゃくしゃになっていたのに、キャビン(居住空間)はしっかりと形が残っており
運転手・助手席双方ともシートベルトを装着されていましたので奇跡的に軽傷だったことが
当時何よりも驚いた記憶があります。

私はミニ専門として18年仕事をしていますが、あれほど「くしゃくしゃ」になったミニは後にも先にも見たことがありません。
命を失われなかったという事実…シートベルトの重要性を改めて認識させられた事故でした。

*****************************************************************

最近国産車で聞くようにになった「安全ボディ」
作られた時代が違いますから、確かにミニよりは安全なんだと思います。
衝突実験では高水準のレベルに達していると先日もニュースになっていました。

しかしいくらクルマが「高水準の安全レベル」の車輌になっても、結局は使う方の意識の問題だと思っています。
きちんとチャイルドシートに子供に座らせたり、同乗者が後部座席でもシートベルトを装着したり、状況にあった安全運転が出来るか。
それと自分の運転技術を過信しない。(←これ大事です)

子供がワンボックス系の車内でうろちょろ歩き回ってたり、サンルーフから身体を乗り出したまま走行している光景をよく見かけます。
「このクルマは安全ボディだから大丈夫」「俺は事故しないから」と思われているんでしょうね。
衝撃を受けたとき真っ先に車外に放り出されるのは、歩き回っている子供なのに・・

最近の一般車のユーザーはいろんな面でクルマの性能に依存しすぎていて、「クルマや運転の本質」を忘れているような気がします。
Miniはそういう大事なことを忘れずに居させてくれる素晴らしいクルマだと思います。

エイプリルフールを振り返る

みなさん、沢山のアクセスありがとうございました。

トップページとなった特設ページは通常の約6倍、
ファイル 31-1.jpg
サイト全体としては約10倍のアクセスがありました。
4/2も「まだやってるかな?」と覗きに来られた方もいらっしゃったみたいです。

いろんなサイトにURLが貼られていたみたいで思ったより反響が多く驚いています。
こうやって遊べるのはこの日くらい、なかなか作った方としても、楽しませてもらいました。

4/1のブログにも書きましたが、その日に来店下さったお客さんも一緒になって
「ここはこの方がいいね」
「ここはこの写真を」
とか言いながらちょこちょこと更新していましたので
その時にしか見られない仕様もありました(笑)

それではここで頂いた一言コメントを発表したいと思います。

500年ローンで買います!笑
これ売って
これ売ってください
すばらしい。是非ほしいなw
バック3速必要なのは藤井さんくらいやしw
テポドン搭載したヤツも作ってよ
いや売って!
凄い。ほしいw
テポドンは積めないんですか
面白い
実車見に行っていいですかー
ミサイル撃った後はミニはどうなるの?
誤字発見
これで13億5千万円は安い!買いだな!
欲しいけど…高い(泣)
今から買いに行っていいですか
モチュールのステッカーが張ってない~(**)
ふじいさんナイス
開店140周年…老舗ですやん)(^^/)
ボクのMINIで改造してください
試乗できますか?
お義兄さん!この車譲って下さい!!
内装に見覚えが・・・。そんな隠し機能があったのか!
これなら、即決で買うわ!
これ売って!
すご
おまけの泡盛が気になるので購入を検討します… 笑
あんなマシーンがあったら、私も欲しいかも。非常脱出は危険が伴いそうで怖いけど。。。(苦笑)

ほんとに沢山のコメントありがとうございました。

来年も必ずやりますのでご期待ください。
お楽しみに^^